Hochwertige industrielle Kraftübertragung
Keilriemenscheiben & Taper-Lock-Systeme
Corsair SARL ist ein führender Anbieter hochwertiger Komponenten für die industrielle Kraftübertragung, darunter erstklassige Dunlop-Keilriemenscheiben aus Grauguss sowie spezielle Taper-Lock-Systeme. Diese für die Kraftübertragung mittels Reibschluss konzipierten Bauteile sind präzise gefertigt, um einen ausgewogenen mechanischen Rundlauf, geringe Vibrationswerte und eine hohe Verschleißfestigkeit zu gewährleisten; sie ermöglichen es Anlagenbetreibern, Konstrukteuren und Einkaufsverantwortlichen, die Ausrichtung des Antriebs zu optimieren und die Lebensdauer der Anlagenkonfiguration zu sichern. Kontaktieren Sie noch heute unseren Schweizer Kundendienst, um ein konkretes Angebot zu erhalten.
Keilriemenscheiben & Taper-Lock-Systeme
Corsair SARL ist ein führender Anbieter hochwertiger Komponenten für die industrielle Kraftübertragung, darunter erstklassige Dunlop-Keilriemenscheiben aus Grauguss sowie spezielle Taper-Lock-Systeme. Diese für die Kraftübertragung mittels Reibschluss konzipierten Bauteile sind präzise gefertigt, um einen ausgewogenen mechanischen Rundlauf, geringe Vibrationswerte und eine hohe Verschleißfestigkeit zu gewährleisten; sie ermöglichen es Anlagenbetreibern, Konstrukteuren und Einkaufsverantwortlichen, die Ausrichtung des Antriebs zu optimieren und die Lebensdauer der Anlagenkonfiguration zu sichern. Kontaktieren Sie noch heute unseren Schweizer Kundendienst, um ein konkretes Angebot zu erhalten.
Keilriemenscheiben & Taper-Lock-Systeme
Corsair SARL ist ein führender Anbieter hochwertiger Komponenten für die industrielle Kraftübertragung, darunter erstklassige Dunlop-Keilriemenscheiben aus Grauguss sowie spezielle Taper-Lock-Systeme. Diese für die Kraftübertragung mittels Reibschluss konzipierten Bauteile sind präzise gefertigt, um einen ausgewogenen mechanischen Rundlauf, geringe Vibrationswerte und eine hohe Verschleißfestigkeit zu gewährleisten; sie ermöglichen es Anlagenbetreibern, Konstrukteuren und Einkaufsverantwortlichen, die Ausrichtung des Antriebs zu optimieren und die Lebensdauer der Anlagenkonfiguration zu sichern. Kontaktieren Sie noch heute unseren Schweizer Kundendienst, um ein konkretes Angebot zu erhalten.
Inhalt
Anwendungen und Einsatzbereiche
Keilriemenscheiben aus Grauguss von Dunlop kommen in modernen Antriebssystemen für leichte, mittlere und schwere Industrieanwendungen vielfältig zum Einsatz. Diese ausgewuchteten Riemenscheiben sind speziell für metrische Schmalkeilriemen sowie klassische Keilriemenprofile ausgelegt und gewährleisten eine zuverlässige Kraftübertragung in unterschiedlichsten
industriellen Maschinenumgebungen.
Bei der Planung routinemässiger Reparaturen, konstruktiver Nachrüstungen oder dem direkten Austausch von Komponenten ist die strikte Einhaltung der Profilparameter unerlässlich. Die Querschnitte der Riemenscheiben – insbesondere die Rillenprofile SPZ, SPA, SPB und SPC – weisen spezifische Rillenwinkel, Wirkbreiten und Rillentiefen auf, die untereinander nicht austauschbar sind. Wird ein Riemen mit unpassender Profilbreite in eine nicht dafür vorgesehene Rille gezwungen, führt dies zu raschem Verschleiss der Riemenflanken, starker Wärmeentwicklung durch Schlupf, verringerter Effizienz bei der Drehmomentübertragung und schließlich zum vorzeitigen Ausfall des Riemens.
Zu den typischen Installationen gehören
Fertigung und Produktion
Werkzeugmaschinen für Fertigungsanlagen, Schwerlast-Frässtationen und industrielle Fertigungslinien.
Industrielle Luftströmung
Hochleistungs-Lüftungsanlagen, industrielle Lüftungsgeräte und Kühlventilatoren.
Prozesssysteme
Pumpanlagen für verfahrenstechnische Anlagen, rotierende Prozessgebläse und Hochleistungsgetriebe für grosse Übersetzungsverhältnisse.
Materialtransport
Sortierstrecken für Schüttgüter, Logistik-Förderzentren und Schwerlast-Verarbeitungsanlagen.
Downloads
Die offizielle Produktdokumentation des Herstellers steht für die Unternehmensbeschaffung und zur Prüfung durch die Konstruktionsabteilung zur Verfügung.
Die wichtigsten technischen Daten sind zudem auf dieser Seite zusammengefasst.
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Betriebliche Vorteile der Dunlop-Keilriemen
Die Integration hochwertiger Dunlop-Riemenscheiben aus Grauguss und Spannbuchsensystemen in Maschinenantriebskonfigurationen bietet entscheidende betriebliche Vorteile:
- Hochwertige Konstruktion aus Baueisen: Gefertigt aus erstklassigem Grauguss (EN-GJL-200) gemäß UNI EN1561-Spezifikationen zur Gewährleistung einer hohen Verschleißfestigkeit der Rillenflanken.
- Fortschrittlicher chemischer Oberflächenschutz: Ausgestattet mit einer robusten Schwarzphosphatierung, die strikt nach den Normen ISO 4183 und DIN 2211-3 ausgeführt ist.
- Präzise statische Auswuchtung: Jede Riemenscheibe durchläuft eine sorgfältige statische Auswuchtung, um einen sicheren Betrieb bei Umfangsgeschwindigkeiten von bis zu 35 m/s zu gewährleisten.
- Vielseitige Nabenbefestigung: Lieferung ab Regionallager – sowohl in Ausführungen mit Vorbohrung als auch für die schnelle Montage mit Spannbuchsen.
- Reduzierte Reibung: Die hochpräzise Rillenbearbeitung gewährleistet einen gleichmässigen Flankendruck, wodurch Energieverluste bei der Übertragung hoher Drehmomente minimiert werden.
Nomenklatur und Identifizierung
Die Kennzeichnung von Industrie-Keilriemenscheiben folgt einem alphanumerischen Standard, der die erforderliche Riemenprofilfamilie, den Referenz-Wirkdurchmesser der Antriebsscheibe und die Anzahl der Rillen angibt. Diese Zeichenfolge setzt sich aus drei spezifischen Variablen zusammen.
- Profilcode: Die vorangestellten Buchstaben kennzeichnen die Rillengeometrie für das entsprechende Riemenprofil, beispielsweise SPZ, SPA, SPB oder SPC.
- Angabe des Wirkdurchmessers: Der erste Zahlenblock definiert den exakten Referenz-Wirkdurchmesser ($PD$) der Scheibe in Millimetern.
- Angabe der Rillenanzahl: Der letzte Zahlenblock nach dem Schrägstrich gibt die Gesamtzahl der in den Scheibenkranz eingearbeiteten Rillen an. So bezeichnet die Kennung SPA250/3 beispielsweise eine Scheibe für das Profil SPA mit einem Wirkdurchmesser von 250 mm und drei Antriebsrillen.
So identifizieren Sie Ihren Keilriemen
- Untersuchen Sie die Stirnfläche der Riemenscheibe: Suchen Sie nach der eingestanzten oder eingravierten Herstellerkennzeichnung, die Profiltyp und Riemenlänge (bzw. Durchmesser) angibt.
- Bestimmen Sie das Profilkürzel: Notieren Sie die Anfangszeichen, um den erforderlichen Rillenquerschnitt (SPZ, SPA, SPB oder SPC) zu ermitteln.
- Messen Sie den Wirkdurchmesser: Verwenden Sie einen Präzisionsmessschieber, um den Wirkdurchmesser ($PD$) über die Rillenmitten hinweg zu bestimmen.
- Zählen Sie die Anzahl der Rillen: Ermitteln Sie die genaue Anzahl der Rillen, um sie mit der entsprechenden Typenbezeichnung abzugleichen.
- Notieren Sie die Befestigungsart: Prüfen Sie, ob die Nabe eine Vorbohrung aufweist oder für eine Standard-Spannbuchse (z. B. 1008, 1108 oder 1610) ausgelegt ist.
Materialien und Varianten
Standard-Flankenoffene Zahnriemen
Das Standard-Riemenscheibensortiment von Dunlop wird aus robustem Grauguss (Qualität EN-GJL-200) unter strikter Einhaltung der metallurgischen Norm UNI EN 1561 gefertigt. Zum Schutz des Metalls vor Rost und umweltbedingter Korrosion wird jede Riemenscheibe mit einer verschleißfesten schwarzen Phosphatierung versehen, die den internationalen technischen Richtlinien ISO 4183 und DIN 2211-3 entspricht.
Spezialisierte und alternative Ausführungen
Spannsysteme für Taper-Spannbuchsen
Konzipiert für die Verwendung mit handelsüblichen geteilten Taper-Spannbuchsen; sie ermöglichen eine schnelle und sichere Wellenbefestigung ohne den Einsatz von Bohrwerkzeugen. Die Systeme basieren auf standardisierten, kompakten Gussgeometrien, die in den Katalogabmessungen in Typen von 1 bis 19 klassifiziert sind.
Spezial- und Alternativausführungen
Rohnaben mit Vorbohrung
Alternative Ausführungen mit massivem Rohkörper aus Gusseisen, die eine kundenspezifische Bearbeitung, spezielle Passfedernut-Konfigurationen oder Achsaufnahmen mit Stufenbohrung ermöglichen. Für spezielle Bestellungen von Edelstahlgussteilen oder Sonderausführungen richten Sie Ihre Anforderungen bitte an unsere technische Abteilung.
So fordern Sie ein Angebot an
Um ein präzises kommerzielles Angebot von unserem Lagerteam zu erhalten, halten Sie bitte vor der Kontaktaufnahme folgende Antriebsdaten bereit:
- Genaue Spezifikationsbezeichnung: Notieren Sie die exakte alphanumerische Kennung auf der Stirnseite der Riemenscheibe (z. B. SPZ100X3, SPA250/3).
- Angaben zu Spannbuchsen: Geben Sie an, ob für die Montage passende Spannbuchsen (Split-Taper-Buchsen) erforderlich sind, und nennen Sie dabei das gewünschte Wellenbohrungsmass in Millimetern.
- Rillen- und Profiltyp: Bestimmen Sie den Profiltyp (SPZ, SPA, SPB, SPC) sowie die Anzahl der benötigten Rillen.
- Einsatzbedingungen: Vermerken Sie, ob die Komponenten hohen Umgebungstemperaturen, Chemikalien, starker Feuchtigkeit oder abrasivem Staub ausgesetzt sind.
- Lieferadresse: Geben Sie die gewünschte Lieferadresse innerhalb der Schweiz an.
Service-Hinweis: Corsair SARL betreibt ein Zentrallager mit über 35.000 Lagerartikeln; dies ermöglicht den Versand von Lagerware noch am selben Tag und somit eine schnelle Lieferung innerhalb der Schweiz.
Technische Daten und Masstabellen
Die nachstehenden technischen Angaben führen Standardabmessungen, Breitenbeschränkungen und Nutkonfigurationen gemäß den offiziellen Referenzstandards des Dunlop-Katalogs auf. Angaben zu Nabenbreiten, Buchsennummern, Teilkreisdurchmessern, Gesamtaußendurchmessern sowie Bauteilabmessungen sind in Millimetern aufgeführt. Für zertifizierte statische Berechnungen oder Angaben zu Belastungsgrenzen wenden Sie sich bitte an unser Support-Team.
Bewährte Verfahren, Lagerung und Wartung
Um Ihre Kegelrollenantriebe zu schonen und den Riemenantrieb vor unnötigem Verschleiss zu schützen, führen Sie regelmäßige Wartungsprüfungen durch:
- Prüfung der Riemenscheibenkammern: Prüfen Sie die Nutseitenflächen beim Riemenwechsel auf Beschädigungen wie Riefen, Mikropitting oder Schulterverschleiß. Verformte Metallränder wirken wie Schleifmittel und führen zu schnellem Verschleiss der Riemenseiten.
- Prüfung der axialen Ausrichtung: Überprüfen Sie die Ausrichtung der Verbindungswellen mit präzisen Richtlatten oder Laserprüfsystemen. Fehlausrichtungen verursachen ungleichmässige Belastung der Nuten und Lauffehler.
- Prüfung der Kegelnaben: Stellen Sie sicher, dass alle Buchsenschrauben bei der Montage exakt mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment angezogen sind. Lose geteilte Buchsen rutschen auf der Antriebswelle und beschädigen die Achsläufe.
- Lagerung: Lagern Sie nicht montierte Eisenbauteile in einem temperierten, trockenen Lagerregal. Tragen Sie bei längerer Lagerung einen dünnen Film Rostschutzöl auf die bearbeiteten Nuten auf, um Lochfraß durch Eisenoxid zu verhindern.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Welche Materialspezifikation gilt für das gesamte Standard-Riemenscheibensortiment von Dunlop?
Die Riemenscheiben werden aus schwerem Grauguss der Güte EN-GJL-200 gemäss der Norm UNI EN 1561 gegossen und mit einer schützenden, schwarz phosphatierten Korrosionsschutzschicht versehen.
Kann ich einen SPB-Keilriemen in einer Riemenscheibe mit SPA-Profil einsetzen?
Nein. Das SPA-Profil weist eine Rillenbreite von 11,0 mm auf, während der SPB-Querschnitt eine Breite von 14,0 mm erfordert. Die Profilgrößen sind nicht untereinander austauschbar.
Wie wird der Listungscode SPA250/3 gemäss internationalen Richtlinien ausgelegt?
Die vorangestellte Zeichenfolge kennzeichnet die erforderliche Riemenprofilfamilie (SPA), die erste Zahl gibt den Wirkdurchmesser ($PD$) von 250 mm an und die zweite Zahl bestätigt die Ausführung mit drei Rillen.
Welche maximale Umfangsgeschwindigkeit ist für diese Graugussbauteile zulässig?
Da diese Räder erstklassigen Auswuchtverfahren unterzogen werden, gewährleisten sie einen sicheren Betrieb bei Rotationsgeschwindigkeiten von bis zu 35 m/s.
Was genau bezeichnet der Code "1610“ in einer Liste für Konusscheiben?
Der Zahlenwert bestimmt die spezifische, genormte Größe der Spannbuchse (Split-Taper-Buchse), die für die Montage des Riemenscheibenkerns auf einer Antriebswelle erforderlich ist.